網(wǎng)絡(luò)營銷培訓(xùn)之“妖魔化”的共享經(jīng)濟(jì)一文看懂它的本質(zhì)、真相、困境與終局（一）

1.

如果要給已經(jīng)進(jìn)行過半的2017年找一個熱詞，“共享經(jīng)濟(jì)”一定是一個可以入圍的選項。

有些出人意料的，進(jìn)入到經(jīng)濟(jì)下行周期的2017年，“共享經(jīng)濟(jì)”不僅沒有降溫，反倒似乎變得更加火爆起來。

從共享單車、共享籃球、共享充電寶、共享雨傘、共享床鋪、共享按摩椅，甚至是共享女朋友……一時間，各種與“共享”有關(guān)的概念和項目層出不窮，無論創(chuàng)業(yè)者還是資本都發(fā)瘋似的開始往里扎，似乎我們真的開始來到了“一切都可以共享”的時代。

這場景，像極了2015年時，O2O大潮下，一切你想到想不到的服務(wù)都開始“上門”的時候。

然而，2015年的那波潮流中，包括“上門洗車”、“上門洗腳”、“上門做飯”等等在內(nèi)的O2O項目，事后都被證明大都只是創(chuàng)業(yè)者和資本們美好的臆想，既難以支撐起一個成熟的商業(yè)模式，也很難對于某種恒定的用戶需求提供穩(wěn)定、可預(yù)期的解決方案。

而當(dāng)下，在整個互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)，“共享經(jīng)濟(jì)”也正面臨著越來越大的爭議，開始被一部分人視為是某種“妖孽”式的看不懂也琢磨不透的存在。

以至于，當(dāng)下在行業(yè)內(nèi)，也慢慢出現(xiàn)了這樣的說法——

生態(tài)、情懷、共享，堪可并稱當(dāng)代互聯(lián)網(wǎng)三大被炒爛了的概念。

站在“共享經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)無處不在甚至顯得有些泛濫了的這一年，我們似乎有必要冷靜下來，重新對于所謂“共享經(jīng)濟(jì)”進(jìn)行一些更為深入、理性的思考。

2.

談?wù)摗肮蚕斫?jīng)濟(jì)”之前，我們有必要先界定一下，到底什么是共享經(jīng)濟(jì)？

如果回歸到發(fā)展路徑和屬性來看，可能存在兩種意義上的“共享經(jīng)濟(jì)”。

最初意義上的“共享經(jīng)濟(jì)”，起源于美國，其目標(biāo)導(dǎo)向在于“通過閑置資源的共享并將其與有短期使用需求的用戶間實現(xiàn)匹配，從而實現(xiàn)社會效益的最大化”。在這個過程中，使用者可以以較低的價格享有服務(wù)，而資源占有者則可以利用資源的閑置時間而獲得收益，大家各取所需。而Airbnb和Uber、乃至Zipcar等等，都成為了這一階段中的代表公司。

而這種以“致力于解放已有閑置資源”為導(dǎo)向的“共享經(jīng)濟(jì)”，也往往被視為是較為純粹的“共享經(jīng)濟(jì)”。我們不妨稱之為“A類共享經(jīng)濟(jì)”。

而進(jìn)入到2015年之后，“共享經(jīng)濟(jì)”的邊界開始被擴(kuò)大。雖然仍然關(guān)注于“推動社會資源匹配和使用效率提升”，但是否一定是要通過“撬動閑置資源共享”來實現(xiàn)，則開始有了不同的做法——由此時開始，開始有越來越多的“共享經(jīng)濟(jì)”創(chuàng)業(yè)項目選擇了自己集中采購或生產(chǎn)大量物品，然后通過出售其臨時使用權(quán)獲得回報的模式，其中以摩拜和ofo等共享單車為首。

這個階段的共享經(jīng)濟(jì)，其導(dǎo)向開始全面轉(zhuǎn)化為“弱化’物權(quán)’，強(qiáng)調(diào)’使用權(quán)’”。

本質(zhì)上來看，它其實已經(jīng)高度近似于是一種不折不扣的“分時租賃”模式——它立足的基礎(chǔ)不再在于“挖掘已有的閑置資源”，而是在于“我能集中提供一批產(chǎn)品的’短期使用權(quán)’”，并依靠持續(xù)出售產(chǎn)品的短期使用權(quán)而獲利。

我們不妨稱之為“B類共享經(jīng)濟(jì)”。

然而，A和B二者之外，可能還存在著一類“偽共享經(jīng)濟(jì)”。

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作者：黑馬程序員網(wǎng)絡(luò)營銷培訓(xùn)學(xué)院

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